Známky selhání ložisek

Existuje poměrně velké množství různých faktorů, které ovlivňují životnost ložisek. zrychlit opotřebení ložisek Výrobek může být chybně smontován a seřízen ve výrobě, nekvalitní mazání, ale i špatný povrch vozovky nebo například provoz při extrémních teplotách. Selhání ložisek může vést minimálně k nepříjemnému hluku a hučení. Závažnějším problémem vyplývajícím z jeho opotřebení je porucha ostatních dílů v odpovídající sestavě mechanismu. Například vadné ložisko náboje kola může způsobit jeho zaseknutí na silnici během jízdy. To může samozřejmě vést k nejhrozivějším následkům. Abyste tomu zabránili, měli byste věnovat velkou pozornost následujícímu známky selhání ložisek:

Auto při jízdě vydává suché křupavé zvuky

Tento zvuk zpravidla indikuje první známku poruchy ložiska kola. V důsledku zlomeného držáku jsou kulové prvky v dílu rozmístěny nerovnoměrně, což umožňuje jejich volné odvalování.

Volant a karoserie vozu vibrují

K vibracím dochází v důsledku vysokého stupně opotřebení ložiska náboje, protože kroužek již byl nepoužitelný kulovými prvky. Tato závada může vést k zaseknutí jednotky.

Vozidlo táhne určitým směrem

Tento efekt je podobný tomu, co se objeví při nesprávném nastavení geometrie kol automobilu. Vlastně díky zarážce v uzlech může být vůz tažen určitým směrem.

Samozřejmě, pokud se takové příznaky objeví, měli byste sami zkontrolovat provozuschopnost této jednotky nebo odvézt vozidlo do servisu. Samozřejmě můžete využít služeb „garážového servisu“, ale často jsou to právě takoví specialisté, kteří provádějí nekvalitní výměnu ložisek. Neměli byste věnovat pozornost skutečnosti, že udávaná životnost ložisek kol je udávána do 1000000 XNUMX XNUMX kilometrů. Jedná se pouze o maximální přípustný limit provozu, který je možný při dodržení včasné údržby, jízdě pouze po kvalitním povrchu vozovky a neprovozu vozu v náročných klimatických podmínkách. Samozřejmě, že poslední podmínka je pro rozlehlé Rusko prakticky nemožná, protože naše auta se aktivně používají v zimních mrazech, v letních vedrech a ve vlhkém podzimu.

Opotřebení ložisek

Mnoho automobilových nadšenců říká, že auto s vadným ložiskem lze opatrně používat ještě mnoho let. Autoopraváři naopak deklarují zásadní význam okamžité výměny ložiska kola, pokud zjistí známky některé z výše uvedených závad. Z hlediska bezpečnosti života je názor řemeslníků určitě na prvním místě a stojí za to si ho poslechnout. Zároveň bychom však neměli zapomínat, že hlavním cílem mnoha bezohledných zaměstnanců autocenter je získat co nejvíce peněz od liknavých a nezkušených majitelů automobilů. Ve skutečnosti z tohoto důvodu poskytujeme seznam faktorů, díky nimž budou moci majitelé automobilů nezávisle určit opotřebení ložisek a nutnost jeho výměny. Celkem je obvyklé rozlišovat následujících 5 úrovní opotřebení:

1. Při otáčení naloženého vozidla dochází k hučení. Takový hluk sám o sobě je již prvním alarmem, ale není tak kategorický.
2. Vzhled hučení při otáčení auta bez zatížení. Tento stupeň působí ještě více nepohodlí pro řidiče, ale stále není nijak zvlášť kategorický.
3. Stálé hučení při jízdě s naloženým autem. V tomto případě by bylo dobré podstoupit diagnostiku vozidla.
4. Stabilní hučení při jízdě vozu bez zátěže, které se při zatáčkách jedním směrem zesiluje a při zatáčení druhým mírně utichá. Je velmi důležité odstranit takové příznaky co nejdříve, protože to může vést k následujícímu.
5. Hučení se změní v křupání. Auto se pravidelně pohybuje do strany. K tomuto efektu dochází v důsledku prasklé klece, ve které na jedné straně narazily odvalovací válečky a na druhé úlomky pouzdra, a proto ložisko již nezvládá zatížení a neudrží kolo.

Ložisko kola je ve skutečnosti poměrně spolehlivý produkt, a aby bylo zcela nepoužitelné, budete se muset hodně snažit. Nicméně, opotřebení ložisek je naléhavým problémem mnoha řidičů. Jaký je tedy důvod tak častých poruch? V první řadě to může být vysoký kilometrový nájezd vozidla, protože časem se jakékoliv komponenty stanou nepoužitelnými. Z tohoto faktoru vyplývá další důvod – odtlakování pryžových těsnících dílů. Navíc na opotřebení ložisek Postižena je i agresivní jízda a neopatrné řízení vozu a nízká kvalifikace servisního personálu, který může ložisko při montáži buď příliš utáhnout, nebo jej nesprávně zatlačit, čímž dojde k jeho nesprávné poloze při pohybu vašeho vozu.

Kontrola ložisek

Kontrola ložisek je jedním z povinných postupů jak při plánované údržbě vozidla, tak při měsíčním samomonitoringu. Za normálních podmínek je důležité zkontrolovat neporušenost těchto produktů a přítomnost požadované hladiny maziva, například litolu. Pokud jsou ložiska s uzavřeným pouzdrem vybavena požadovaným množstvím maziva z výroby, pak stejné výrobky s otevřeným pouzdrem vyžadují udržování množství maziva na dané úrovni. V tomto případě je důležité použít mazivo doporučené výrobcem. Probíhá kontrola ložisek v garážových podmínkách pomocí speciálního zvedáku nebo zvedáků. Ve skutečnosti samotný postup není složitý, ale vyžaduje partnera a opatrnost při provádění svépomocí. Obvykle se skládá z následujících fází:

• Zpočátku se s vozem najíždí na rovnou betonovou nebo asfaltovou plochu.
• Poté musíte rukama zkontrolovat vůli v kolech podél svislé osy. Chcete-li provést tento proces, musíte uchopit horní část kola a kývat s ním tam a zpět. Pokud je zjištěna charakteristická vůle, můžete si být jisti, že ložisko kola je opotřebované.
• Pro ověření se „křupavé“ kolečko zvedne na zvedáku a otočí se. V souladu s tím bude křupavý zvuk přicházející odtud indikovat poruchu ložiska kola.

Vozy s předním náhonem lze navíc zvednout na zvedáku a nastartováním motoru lze vůz zrychlit na 4000 otáček za minutu. Poté se vůz vypne a asistent poslouchá křupání a pozoruje výskyt vibrací. Tak či onak, s ohledem na uvedené známky selhání ložisek a s přihlédnutím ke všem uvedeným stupňům opotřebení bude moci majitel vozu sám posoudit potřebu a vhodnost výměny tohoto produktu. Zároveň je také potřeba věnovat zvláštní pozornost výběru nového náhradního ložiska. Je lepší dát přednost dražším, ale vysoce kvalitním kopiím. Do určité míry vám to pomůže udržet komponenty vašeho vozidla spolehlivé po delší dobu.