První údržba Mercedesu
Vypočítáno na základě recenzí obdržených na čerpacích stanicích a na webových stránkách.
- Nebyly nalezeny žádné prvky. Zvažte změnu vyhledávacího dotazu.
- Seznam je prázdný.
- Nebyly nalezeny žádné prvky. Zvažte změnu vyhledávacího dotazu.
- Seznam je prázdný.
TŘÍDA GLA [H247] [2020-NV]
- TŘÍDA GLA [H247] [2020-NV]
- Nebyly nalezeny žádné prvky. Zvažte změnu vyhledávacího dotazu.
- Seznam je prázdný.
Seznam služeb dostupných pro daný vůz
Varování! Ceny za práci uvedené na této stránce webu se nemusí shodovat se skutečnými. Ověřte si ceny u našich řemeslníků.
Ochrana klikové skříně – demontáž/montáž
Ochrana klikové skříně – instalace nové
Motorový olej a olejový filtr – výměna
Úplný seznam prací pro váš vůz najdete zde.
- TO
- Oprava odpružení
- Oprava brzdového systému
- Oprava převodovky
- Oprava řízení
- Oprava chladicího systému
- Oprava výfukového systému
- Topení a klimatizace
- Osvětlení a signalizace
Výměna oleje v motoru automobilu je již dlouho známým postupem. Ani nepřemýšlíme o tom, zda je čas na výměnu oleje, když přijde čas, prostě jdeme do servisu a zajedeme s autem do jámy. Ale jak často by se měl tento postup provádět? V jakém okamžiku se vyplatí jít do servisu? Chcete-li odpovědět na tyto otázky, musíte zvážit hlavní faktory ovlivňující výkon této technické kapaliny.
Stav a stáří motoru vozu.
Nebudeme specifikovat dobu „záběhu“ motoru nového vozu – zde je vše transparentní a jasné: žádné přehřívání motoru a žádná sportovní jízda. Po době „záběhu“ je motor nového vozu naplněn olejem doporučeným výrobcem.
Čím je auto starší, tím častěji se bude muset měnit olej. Bohužel ne všichni automobiloví nadšenci se tímto principem řídí. Komponenty motoru postupem času vyžadují kvůli provozu stále kvalitnější mazání. Například deset nebo dvanáct let staré auto potřebuje výměnu oleje dvakrát ročně, zatímco 2 roky staré auto potřebuje pouze jednu výměnu. Vodítkem je ujeté kilometry vozu – intervaly výměny jsou vždy uvedeny v technických předpisech vozu.
Intenzita používání a styl jízdy.
Bylo by chybou se domnívat, že pokud auto používáte občas, ne každý den, motor vydrží déle. To je mýtus, auto by mělo jezdit! Vzhledem k naší otázce: v málo používaném motoru dochází ke kondenzaci, která narušuje složení oleje a vytváří kyselé prostředí, které je škodlivé pro součásti motoru. A to vede k nutnosti diagnostiky motoru, častější výměny oleje a případných oprav. Je lepší mít neustále nízký počet najetých kilometrů a pravidelný provoz motoru než vzácné výlety.
Kvalita oleje.
Vždy se vyplatí vybírat kvalitní olej. Může to znít triviálně, ale nyní jsou na trhu padělky. Pečlivá kontrola kanystru na olej při nákupu vás ochrání před nekvalitními produkty a ochrání váš motor před problémy a nedostatečným mazáním.
Naši specialisté provádějí postup výměny oleje již mnoho let a nikdy s tím nejsou žádné potíže. Kontaktováním sítě čerpacích stanic Stayer se můžete spolehnout na kvalitu provedených prací a být příjemně překvapeni rychlostí jejich dokončení.
Doporučení od našich odborníků.
Motorový olej se mění hlavně podle najetých kilometrů vozu. Ve městech nad milion obyvatel se doporučuje jejich výměna až 2x častěji než standardní předpisy. To je způsobeno environmentální situací v takových megaměstech, nepravidelnými provozními podmínkami motoru a samozřejmě dopravními zácpami – zdrojem motohodin. Výrobce uvádí stejná doporučení v návodu k obsluze. Výměna se také provádí podle motohodin, pokud je takový měřič ve voze instalován, a provádí se v souladu s předpisy pro provoz vozu (najeté kilometry) nebo stářím oleje (jednou ročně).
Označení ILSAC, API a ACEA na kanystru motorového oleje označují shodu oleje s mezinárodními standardy kvality a výkonnostními požadavky. Tato klasifikace pomáhá majiteli automobilu vybrat olej, který je vhodný pro konkrétní motor z hlediska úrovně ochrany, spotřeby paliva a provozních podmínek.
Prostudování specifikací není obtížný úkol, ale vyžaduje čas na čtení tabulek, kterých je na stránkách výrobců olejů mnoho. Pomocí nich můžete určit, který olej je pro vaše auto nejlepší. Abyste neztráceli čas, náš specialista autoservisu nebo prodejce náhradních dílů vám pomůže vybrat ten správný olej pro vás.
Jak správně vyměnit motorový olej?
Nejprve je potřeba zkontrolovat, zda máte nový olejový filtr, novou zátku nebo O-kroužek k němu a vhodný olej v dostatečném množství. A také potřebné nářadí: zvedák nebo jáma, klíč na vypouštěcí zátku, klíč na vyjmutí a instalaci olejového filtru, nádoba na sběr starého oleje, hadr.
A pak postupujeme bod po bodu:
- Vypněte motor;
- Počkejte 10-15 minut;
- Proveďte měření měrkou a věnujte pozornost zbytkové hladině oleje a cizím inkluzím. Porovnejte s předchozími zkušenostmi s kontrolou úrovně. Mohou nastat problémy s nadměrnou spotřebou oleje. Mohou být spojeny jak s intenzivním stylem jízdy, tak s charakteristikou samotného motoru. Nízká hladina oleje a pravidelné doplňování může znamenat opotřebení motoru;
- Zvedněte auto na výtah;
- Umístěte nádobu pod klikovou skříň ne méně než plnicí nádobu;
- Odšroubujte vypouštěcí zátku pánve;
- Zatímco olej vytéká, můžete starý olejový filtr vyjmout jeho odšroubováním speciálním klíčem (stahovákem);
- Zašroubujte zátku do pánve;
- Nainstalujte nový filtr;
- Doplňte olej na úroveň přibližně do poloviny mezi úrovněmi MAX a MIN;
- Nastartujte motor na 3 minuty;
- Vypněte a zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby doplňte.
- Vynulujte (resetujte) servisní interval nebo si poznamenejte, jaký olej byl použit, při jakém počtu najetých kilometrů a kdy jste jej vyměnili.
Pochybujete o svých schopnostech? Přijďte do autoservisu Stayer. Vybereme a vyměníme váš olej a ukážeme vám, jak to udělat správně.
První technická kontrola Mercedesu nebo technická kontrola 1 — je soubor diagnostických, testovacích a servisních prací, které jsou vyžadovány po prvním roce vlastnictví vozu nebo po ujetí 15 tisíc km u benzínových a naftových motorů. Další údržba se provádí dle informací systému Assyst Plus vašeho vozu.
Jiné názvy pro první TO jsou: DO A, linka „A“.
Cena standardní údržby:
Standardní hodina: 3500 RUB*.
Při první údržbě v našem servisním středisku získáte jako dárek antibakteriální ošetření klimatizace a interiéru!
Rozsah údržby vozů Mercedes je automaticky vypočítáván systémem Assyst Plus (u starších modelů — Assyst). Informace o rozsahu prací a četnosti údržby naleznete v „Servisní knížce“.
Z uživatelské příručky k vozu Mercedes GLA
Multifunkční displej na několik sekund zobrazí hlášení o údržbě, například:
- DO A za .. dní
- Objem údržby A Provést údržbu
- Údržba A je zpožděna o .. dní
V závislosti na provozních podmínkách vozidla se zobrazuje zbývající čas nebo počet ujetých kilometrů do plánované údržby.
Písmeno označuje objem údržbářských prací. Písmeno A se objevuje pro malý objem údržby a písmeno B pro velký objem údržby. Za písmenem může být uvedeno také číslo nebo další písmeno.
V závislosti na používání vozidla může ukazatel servisního intervalu ASSYST PLUS zkrátit servisní interval.
Z návodu k obsluze
Zvláštní opatření pro údržbu
Předepsané intervaly údržby jsou určeny pro běžné provozní podmínky vozidla. Za náročných provozních podmínek nebo při zvýšeném zatížení vozidla by se údržba měla provádět častěji, než je předepsáno, například:
- pro pravidelné cesty po městě s častými mezizastávkami,
- při častém cestování na krátké vzdálenosti,
- při častém používání v horách nebo na špatných silnicích,
- při častém dlouhodobém používání v klidovém režimu,
- v případě silné prašnosti a/nebo častého používání režimu recirkulace vzduchu.
Za těchto nebo podobných provozních podmínek vyměňujte například kabinový filtr, vzduchový filtr motoru, motorový olej a olejový filtr častěji. Při provozu se zvýšeným zatížením kontrolujte častěji pneumatiky.
Společnost Mercedes-Benz doporučuje vyhnout se takovým provozním podmínkám.
- 1. VÍNO
- 2. Aktuální počet najetých kilometrů
- 3. Servisní kód.
Nedodržení plánované údržby může vést ke ztrátě záručních závazků ze strany výrobce.
Nulová údržba
Někteří prodejci ukládají majitelům tzv. „nulovou údržbu (TO 0)“. Obvykle doporučují po „zájezdu nového vozu“ v rozmezí najetých kilometrů od 1000 do 3000 km provést údržbu.
Výrobce automobilů Mercedes-Benz Group AG taková doporučení nestanovil.
Pokud tuto údržbu provedete, rozhodně to nebude horší. Ale nic hrozného se nestane, pokud ji vynecháte. Zaměřte se na indikaci systému ASSYST PLUS a servisní knížku.
Mercedes „Servis A“
Písmeno označuje rozsah údržbářských prací – A, B, C, D atd. Za písmenem může být uvedeno také číslo nebo jiné písmeno, které poskytuje informace o nezbytných dodatečných pracích.
V tomto článku se budeme zabývat pouze službou A.
Co je zahrnuto ve službě A?
Servis Mercedesu „A“ zahrnuje generální prohlídku vozidla a také standardní servisní úkony, které se provádějí při každé údržbě:
| Pravidelná údržba Mercedes Service “A” |
| Výměna motorového oleje |
| Výměna olejového filtru |
| Vynuluje počitadlo servisních prohlídek a aktualizuje záznamy o servisu v servisní knize a systému Mercedes. |
Je také nutné se ujistit, že různé filtry, jako je vzduchový a kabinový, jsou vhodné pro další použití. Servisní středisko vám určitě nabídne jejich výměnu.
Vzduchové a kabinové filtry se téměř vždy mění při každé údržbě.
Zde je to, co Mercedes-Benz píše o kabinových filtrech:
Kabinové filtry zajišťují dobrou kvalitu vzduchu ve vašem voze Mercedes-Benz.
- Spolehlivě filtruje většinu pylů, pevných částic a pachů.
- Snižuje hromadění výfukových plynů a nečistot z vozovky v klimatizačním systému.
- Snižuje počet některých virů přímo na filtru.
O vzduchových filtrech:
Originální vzduchové filtry motoru Mercedes-Benz udržují výkon a nízkou spotřebu paliva. Čistý vzduch pomáhá vašemu motoru běžet efektivněji a úsporněji.
- Kombinuje vysokou filtrační účinnost s vysokou propustností vzduchu.
- Zabraňuje vniknutí prachu a nečistot do spalovací komory.
- Pomáhá udržovat výkon vašeho motoru.
| Plánovaná prohlídka Mercedes Service “A” |
| Kontrola hladiny všech provozních kapalin (může být nutné doplnit AdBlue) |
| Kontrola a seřízení tlaku v pneumatikách |
| Kontrola brzdového systému |
| Kontrola funkčnosti směrových světel, světlometů a brzdových světel |
Kromě standardních údržbářských činností požadovaných servisem Mercedes Service A existují i rozšířené – A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6 a tak dále.
Majitelé na to mohou být upozorněni varovnou zprávou na přístrojové desce, například „servis A2“ nebo „servis A4“. Tyto zprávy indikují, že je nutné provést další kontroly určitých součástí kromě standardního servisního plánu A.
Zde je popis toho, co znamenají:
Krátký popis
navíc ke standardnímu servisnímu plánu
Servis Mercedes-Benz A0
- Čištění a mazání střešního okna
- Údržba zapalovacích svíček (v závislosti na modelu)
Servis Mercedes-Benz A1
- Výměna brzdové kapaliny
Servis Mercedes-Benz A2
- Výměna brzdové kapaliny
- Čištění a mazání střešního okna
Servis Mercedes-Benz A3
- Výměna vzduchového filtru
- Údržba zapalovací svíčky.
Servis Mercedes-Benz A4
- Výměna vzduchového filtru
- Údržba zapalovací svíčky
- Čištění a mazání střešního okna
Servis Mercedes-Benz A5
- Výměna vzduchového filtru
- Údržba zapalovací svíčky
- Výměna brzdové kapaliny
Servis Mercedes-Benz A6
- Výměna vzduchového filtru
- Údržba zapalovací svíčky
- Výměna brzdové kapaliny
- Čištění a mazání střešního okna
Servis Mercedes-Benz A7
- Výměna oleje v automatické převodovce.
- Výměna převodového filtru.
Servis Mercedes-Benz A8
- Výměna oleje v automatické převodovce
- Výměna filtru převodovky
- Čištění a mazání střešního okna
Servis Mercedes-Benz A9
- Výměna oleje v automatické převodovce
- Výměna filtru převodovky
- Výměna brzdové kapaliny
Pro přesnější popis požadované práce je vyžadován kompletní servisní kód!
Příklad servisního kódu: A7 Kód bodu údržby G50M
Znamená: Výměna motorového oleje, olejového filtru, kabinového filtru, prachového filtru, oleje v automatické převodovce
* Uvedená cena není veřejnou nabídkou. Ceny se mohou lišit v závislosti na třídě, modelu a modifikaci.
