ANKETA: Jak dlouho vydrží ložiska kol u každého Archiv – Fórum klubu Touareg

Každý vůz musí po určité době provozu podstoupit výměnu ložisek předních a zadních kol.

Síť autoservisů BestWay provádí vysoce kvalitní výměnu ložiska náboje. Profesionálně a se zárukou až 12 měsíců. U nás máte jistotu, že ložisko vydrží dlouho.

O ložiskách nábojů automobilů

Ložiska se dodávají v několika variantách. Existují také typy, bez kterých se žádné auto neobejde. Mluvíme o ložiskách nábojů kol, která snadno snášejí axiální i radiální zatížení. Takové zatížení se objevuje při akceleraci, pohybu nebo brzdění vozu. Na základě toho se vyplatí přistupovat ke kvalitě používaných ložisek s velkou zodpovědností.

• Ložisko předního náboje;
• Ložisko zadního náboje;

V Rostově na Donu jsou autoservisy BestWay známé svými specialisty, kteří poskytují vysoce kvalitní údržbu vozů a dokáží okamžitě určit opotřebení ložisek kol. Je zajímavé, že i když si koupíte ložiska nejvyšší kvality, je stále nutné je čas od času měnit. Příčinou opotřebení mohou být teplotní změny, velké zatížení a, co je důležité, špatné, nerovné vozovky.

Postup výměny ložiska náboje

Výměna ložiska předního kola se provádí podle následujícího plánu:

• Auto musí být zvednuto buď heverem, nebo na zvedáku:
• Kolo je třeba demontovat;
• Očistěte upevňovací body od nečistot, tj. úlomků, kovovým kartáčem;
• Dalším krokem je demontáž třmenu s držákem;
• Odšroubujte brzdový kotouč a sejměte ochranný kryt, ale kryt sejměte opatrně, abyste nezlomili šrouby.
• Dále následuje odšroubování šroubů koncovky řízení, stabilizátoru a přední vzpěry;
• Pokud máte speciální vytahovač špiček, nebo ho dokonce nemáte, měli byste špičku vyrazit, ale měli byste to dělat lehce, abyste nic nepoškodili;
• Odšroubujte šrouby, které upevňují náboj k kloubu;
• Demontujte starý náboj a nainstalujte nový.

Pokud jde o otázku, jak by se mělo vyměnit ložisko zadního kola, postupy jsou téměř podobné.

Ceny za výměnu ložisek nábojů kol

Naše ceny za výměnu ložisek si můžete prohlédnout v tabulce níže. Tato cena zahrnuje demontáž starého dílu a montáž nového.

Výměna ložiska náboje

Název služby	Cena, rub.
Výměna ložiska předního náboje	od 2100
Výměna ložiska zadního kola	od 2100
Výměna ložiska kola	od 2100

* – v některých případech se cena výměny ložiska kola může lišit v závislosti na značce a modelu vozidla.

Životnost kvalitního ložiska náboje je přibližně 50 000 – 80 000 km. Samozřejmě v případě ložiska náboje bude vše záviset na počtu najetých kilometrů a stylu jízdy. Pokud například jezdíte po hladkých silnicích, pak ložiska přirozeně vydrží dlouho, a pokud je vaše auto v horách nebo v terénu, pak bude životnost ložisek přirozeně kratší. Záruka a životnost jsou obvykle stanoveny pro běžné provozní podmínky vozu.

Pro výměnu ložiska náboje kontaktujte autoservis BestWay. Každý den děláme vše pro to, aby vaše auta vypadala jako nová. Cenu výměny ložiska náboje zjistíte telefonicky.

Etapy práce

Své auto můžete v našem servisu nechat a vyzvednout si ho za pár dní ve všední dny od 8.00:20.00 do 9.00:18.00 nebo o víkendech od XNUMX:XNUMX do XNUMX:XNUMX.

Specialisté kontrolují všechny komponenty a systémy vozidla podle aktuálních ukazatelů.

Opravujeme zahraniční vozy různých modelů a konfigurací. Kompetence mechaniků je potvrzena certifikáty.

Převod vozu na majitele

Po dokončení práce je vůz předán majiteli. Na provedenou práci je poskytována záruka až 1 rok.

Vzhledem k tomu, že nemohu najít problém hučení/vibrace při jízdě rychlostí nad 100 km/h, prosím o odhlášení tématu.

na GP jsem změnil pravou přední na 150000 XNUMX (dostal jsem se do díry, pak začal bzučet)
prodáno za 250 000 km bez výměny

Ještě jsem nezměnil více než jeden na NF 160 000

Oba mají pneumatické sportovní odpružení, na zpomalovačích nezpomaluji

turbokrejser
18.08.2015, 18: 27

Ještě jsem nezměnil více než jeden na NF 160 000
. pneumatický sportovní podvozek, nezpomaluji na zpomalovačích

Stejně tak 140.000 XNUMX km

18.08.2015, 20: 12
Nevím, 140 km, ještě jsem to neměnil)
19.08.2015, 15: 15
Na dorestayle jsem to měnil při 135tis km.
19.08.2015, 19: 08

Přidáno po 38 sekundách
na GP na 50000 XNUMX to bzučelo.

mishgan777
20.08.2015, 10: 12
91000 km nezní
20.08.2015, 10: 25
99000 3 km. nebzučí. Fuj XNUMXx.
03.09.2015, 15: 37

Při 130000 145000 jsem měnil obě přední (meyle), při XNUMX XNUMX měnil přední levou (SNR). Zadní náboje neměnil

03.09.2015, 15: 39
Pokud měníte kola/pneumatiky na větší poloměr, mělo by to výrazně snížit životnost ložisek
03.09.2015, 15: 53
GP jsem prodal s najetými 170000 17 km, ložiska jsem neměnil, kola původní XNUMX, namontoval jsem standardní pneu.
turbokrejser
03.09.2015, 18: 51

Pokud měníte kola/pneumatiky na větší poloměr, mělo by to výrazně snížit životnost ložisek

Hlavním důvodem selhání ložiska kola je obvykle jen jeden, ale silný úder. Jako v boxu) Nemají je rádi (Sice to hned nevydá hluk, ale rozhodně je to zničí!

valera5432
04.10.2015, 11: 09

vlevo na 90t.km. , hned při 130 t.km. Výměna levého třmenu z důvodu zaseknutí při 75 t.km a nyní je na řadě pravý při 150 t.km

vlevo na 90t.km. , hned při 130 t.km. Výměna levého třmenu z důvodu zaseknutí při 75 t.km a nyní je na řadě pravý při 150 t.km

Nebylo slyšet hučení? vibrace??

Kenigsberg
05.10.2015, 11: 03

59000 zadní pravé ložisko. Žádné rány nebyly. Před výměnou bylo slyšet dobré hučení a trochu vibrace (zřejmě proto, že to bylo zezadu).

59000 zadní pravé ložisko. Žádné rány nebyly. Před výměnou bylo slyšet dobré hučení a trochu vibrace (zřejmě proto, že to bylo zezadu).

Děkuji, zkoumám téma))) Zatím jezdím, uvažuji o výměně všech 4 najednou.

Sergey33rus
10.10.2015, 19: 29

Mám NF 2010 Guards 123tis km, let normální (třikrát fuj). Pamatuji si, že v rámci akce (pro rok 2010) byla měněna hnací hřídel, i když vše bylo ok! Řekli – jen pro případ). Možná taky něco podobného, ​​pokud se nepotvrdí ložiska?
Nedoporučoval bych měnit všechny čtyři, nejsou odolné a není zaručeno, že nové vydrží znatelně déle. Měl jsem zkušenost s Volvem S80, u prodejce měnili náboj, zvuk se skoro neměnil a suverénně jsem se vrátil a řekl, že namontovali vadný, vypadali jako idiot, ale když dali to na výtahu a otočili to ručně byli šokováni – měl jsem pravdu. Řekli, že je to poprvé v celé jejich práci, změnili to a vše je ok.

Mám NF 2010 Guards 123tis km, let normální (třikrát fuj). Pamatuji si, že v rámci akce (pro rok 2010) byla měněna hnací hřídel, i když vše bylo ok! Řekli – jen pro případ). Možná taky něco podobného, ​​pokud se nepotvrdí ložiska?
Nedoporučoval bych měnit všechny čtyři, nejsou odolné a není zaručeno, že nové vydrží znatelně déle. Měl jsem zkušenost s Volvem S80, u prodejce měnili náboj, zvuk se skoro neměnil a suverénně jsem se vrátil a řekl, že namontovali vadný, vypadali jako idiot, ale když dali to na výtahu a otočili to ručně byli šokováni – měl jsem pravdu. Řekli, že je to poprvé v celé jejich práci, změnili to a vše je ok.

Před Touaregem jsem měl taky Volvo..)))) díky za info..

Děkuji, téma studuji))) Zatím jezdím, uvažuji o výměně všech 4 najednou.. Není to moc ekonomické. Při výměně pravého náboje mechanik doporučil vyměnit i levý, jelikož jezdí zhruba stejně. Odmítl jsem, poté jsem najel dalších 100000 XNUMX km, poté jsem auto prodal s původním levým ložiskem. Je jen na vás, zda změníte vše najednou nebo to, co bzučí. :Ahoj:

Nepříliš ekonomické. Při výměně pravého náboje mechanik doporučil vyměnit i levý, jelikož jezdí zhruba stejně. Odmítl jsem, poté jsem najel dalších 100000 XNUMX km, poté jsem auto prodal s původním levým ložiskem. Je jen na vás, zda změníte vše najednou nebo to, co bzučí. :Ahoj:

Prodejce nemůže zjistit, které ložisko hučí nebo zda ložisko hučí. je tu problém. řešení je zatím spousta. a tato hromada může být drahá.

Prodejce nemůže zjistit, které ložisko hučí nebo zda hučí. je tu problém. řešení je zatím spousta. a tato hromada může být drahá. Hučení/vibrace jsou velmi nebezpečná věc, pokud budete pokračovat v takové jízdě, určitě se něco stane. Pokud je to na úkor OD, tak ať to změní, ale pokud je to pro vás, pak je lepší cestovat přes služby. Úředníci pro ně nepracují nejlepší specialisté a možná vám jiná služba řekne přesně proč :hi:

Hučení/vibrace jsou velmi nebezpečná věc, pokud budete pokračovat v takové jízdě, určitě se něco stane. Pokud je to na úkor OD, tak ať to změní, ale pokud je to pro vás, pak je lepší cestovat přes služby. Úředníci pro ně nepracují nejlepší specialisté a možná vám jiná služba řekne přesně proč :hi:

Jednoho dne pojedu do Novosibirsku. V našem JZD nejsou normální specialisté.